摘要：1970年3月31日那天，九名日本赤军派成员干了件大事，他们劫持了日本航空351号航班。

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1970年3月31日那天，九名日本赤军派成员干了件大事，他们劫持了日本航空351号航班。

本来以为韩国电影《凶降喜讯》会好好拍这段惊险历史，结果看完才发现，它根本不是传统灾难片。

这些劫机者年龄不大，最小的17岁，最大的也才27岁。

他们带着武士刀、手枪还有自制炸弹，盯上了这架从东京飞福冈的波音727客机。

一开始他们要飞古巴，想在那学游击战，可飞机燃料不够，没办法只能改道朝鲜平壤。

中途在福冈机场加油时，他们放了23名妇女和小孩，这段真实历史够惊险，拍传统灾难片绝对有看头，但这部电影没按常理出牌。

它没重点拍劫机的激烈场面，反而把这些在历史上挺凶狠的劫机者，拍得有点“傻气”。

电影里的他们一点不专业，既没规划也没常识，看着根本不像能搞出劫机大案的人。

我觉得这种改编挺聪明的，它避开了大家看腻的暴力场面，把焦点引到了更有意思的地方那些穿西装的官员身上。

电影里真正让人觉得荒诞的，不是挥舞武器的年轻人，而是那些懦弱又没骨气的政府官员。

这点其实有真实历史做支撑，当年韩国当局为了让飞机降落，居然想了个馊主意，把首尔金浦机场伪装成平壤机场。

这段戏电影还原得挺细，士兵换上朝鲜军服，机场挂起朝鲜国旗。

本来以为能蒙混过关，没想到一名美国黑人士兵露了面，劫机者当场识破骗局朝鲜哪来的美国兵。

更离谱的是，日本政府为了配合这场骗局，居然拿了张中学教科书上的地图当参考。

这段历史本身就够荒诞，电影只是把它直白地拍了出来。

影片里还有个明显的“bug”，角色们聊起日本漫画《明日之丈》的结局，可1970年那会，这部漫画还在连载，三年后才完结。

本来想吐槽是不是道具组失误，后来发现这是导演故意的。

就像电影开场说的“别信事件的可靠性”，这个穿帮就是在提醒观众，这不是历史复述，是另一种解读。

电影里的角色也很有讲究，徐高名中尉原型是当时的空中交通管制员蔡熙锡，他在真实事件里确实试着和劫机者沟通。

但电影里的他，更像权力体系里少数清醒的人。

还有个没名字的“某甲”，代表着那些在幕后做事，却永远不会被记录的人。

这两个人的存在，刚好和那些互相甩锅的官员形成对比。

影片名字《凶降喜讯》本身就很有讽刺味，所谓的“好新闻”，其实是精心包装的谎言。

当年事件结束后，官方对外宣称“成功解决危机”，可没人提伪装机场的闹剧，也没人提徐高名和“某甲”的功劳，他们的付出直接被从历史里抹掉了。

这让我想到现在总说的“后真相时代”，好像假新闻是互联网时代的产物。

但电影用1970年的事证明，这事早有先例，没有互联网的时候，国家照样能靠伪装和隐瞒操纵叙事。

如此看来，“后真相”根本是个伪概念，权力建构真相的游戏，早就开始了。

导演卞成贤说，他拍这部电影不是为了回顾历史，是想骂骂当下的政治环境。

电影里韩日美官员互相推诿责任的样子，像极了现在某些国际事件里的各方反应。

他不光怼了资本主义阵营的官员，连劫机者代表的激进势力也没放过，这种“谁都骂”的方式，反而更戳问题的核心冷战逻辑下，没人是真正的赢家。

影片结局挺让人无奈，徐高名和“某甲”解决了危机，却没得到任何认可，因为“国家利益”需要更光鲜的叙事。

历史最终变成了那条被打磨过的“好新闻”，所有混乱和付出都被抹去。

毫无疑问，这是部很犬儒的电影，它告诉观众，个人的努力在权力面前，可能一文不值。

但换个角度看，这部电影本身就是种反抗。

它把那些被抹去的细节挖出来，摆到观众面前。

就像导演在问：谁有权写历史？这个问题没有答案，却把判断的权力交给了每个人。

看完电影再想，我们看到的历史，到底是真相，还是别人想让我们看到的“好新闻”？这可能就是这部电影最有价值的地方。

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来源：曦言说一点号